参加12月，集运指数（欧线）期货盘面全体阐述颤动，EC2502合约周线收涨3.79%，至2642.5点。

　　记者防卫到，12月6日上海航交所公布的上海出口集装箱运价指数SCFI周环比高潮1.0%，录得2256.46点。其中，SCFI欧线运价指数环比下跌0.30%，报3030好意思元／TEU。欧洲航路输送需求总体褂讪，阛阓运价基本保管了上周水平，即期阛阓订舱价钱小幅波动。

　　“在现货运价方面，当今12月上半月报价为4700~5500好意思元／FEU，第二周揽货压力相较第一周有所加多，部分船司运价有所调降。”星河期货航运分析师贾瑞林示意。

　　中信期货航运商议员武嘉璐示意，尽管船司12月上旬的现货报价调降，但对后续运价依旧有提涨意愿。OCEAN定约仍有对12月下旬挺价的预期，同期MSK在12月跌价后公布的1月加价函在6000好意思元／FEU掌握，阛阓仍不雅测后续落地阐述。

　　具体来看，在2M定约，MSK当今上海至鹿特丹12月19日发运价钱仍保管4748好意思元／FEU；周五盘后MSK公布1月加价函，位于3900好意思元／TEU和6000好意思元／FEU，与11月加价函执平；而MSC自50周密月底线上调和报价为5040好意思元／FEU。

　　在OCEAN定约，CMA线上报价出现波动，周中FAL3曾降至4310好意思元／FEU后反弹，当今12月上旬价钱为5085好意思元／FEU，下旬保管在5135~5485好意思元／FEU。EMC和COSCO仍对12月下旬有挺价预期，当今EMC下旬线上报价5120好意思元／FEU，较上旬涨400好意思元；COSCO线上报价6825好意思元／FEU，较上旬涨600好意思元；OOCL奴婢调涨下旬报价为5500好意思元／FEU，较上旬价钱高潮700好意思元。

　　从基本面来看，海通期货商议所航运商议谨防东谈主雷悦示意，在运力供给方面，据12月4日统计，华东至欧基港的12月周均运力26.5wTEU，1月周均运力29.2wTEU，环比上行10%，暂无空班策画晓喻。后续还需蔼然是否存在春节假期空班。

　　同期马士基公布其原2M定约末班航次策画以及新定约双子星启动航次策画。在原2M定约的勾搭框架下，触及欧线的AE5航次末班ETD上海是2/6，AE6航次末班ETD上海是2/3，AE7和AE55仍处于TBN情状，蔼然是否存在春节假期空班。此外，新定约双子星的首个航次多数于第7周脱手，后续蔼然MSC和PA定约的派船情况。

　　在需求方面，贾瑞林示意，跟着12月至来岁1月参加旺季，瞻望货量进一步上行，不错蔼然货量改善节拍。此外皮宏不雅方面，欧元区10月份零卖销售出现自6月以来的初度下滑，10月零卖销售月率录得-0.5%，亦然2023年12月以来的最大降幅。

　　后续来看，武嘉璐以为，近月合约瞻望以颤动走势为主。“当今阛阓围绕12月下旬跌价与来岁1月宣涨预期进行博弈，来岁1月宣涨预期或能为短期盘面带来高潮契机，然则12月货量难以扫尾此前阛阓对旺季的预期，阛阓需防卫冲高回落风险。后续在春节前货品输送需求的撑执下，或将带动近月运价高点阐述。”

　　贾瑞林以为，来岁春节前跟着货量改善，加上在长约季船司挺价分解下，现货运价依旧存在撑执，谈判到当今长约货量并不悲不雅，加上关税带来的担忧性备货仍在，春节前运价核心有望保管全体颤动上行。

　　值得防卫的是，当今EC2412合约参加交割月，南华期货商议员航运分析师父小燕示意，参加12月份船司报价不对加大，按12月中上旬报价策画结算价，EC2412合约阐述小幅贴水。

　　“年底处于长协新约订立的重要阶段，船商与托运东谈主谈判博弈加重，瞻望短期盘面保管高位颤动，接续蔼然EC2412合约基差胁制的操作契机，按照即期运价估算，对应折合方向指数在3300点隔邻。”一德期货航运分析师车好意思超说谈。

　　而在远月合约方面，武嘉璐示意，投资者需蔼然叙利亚变局对中东所在的影响，若后续中东冲破加重，同期远月盘面执仓偏少买球下单平台，集运指数盘面可能出现大幅波动。